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合成润滑油是通过化工合成的方法制备的润滑油，生成合成润滑油的基本原料是化学品或石油化学品，如石油（石油化学品）、植物油、磷和硅之类的无机物等，分子结构比较复杂，除含碳、氢元素外还含有氧、硅、磷、氟、氯等元素，一般是由低分子组分合成为较高分子的化合物制备的。矿物润滑油是以天然石油为原料，经过常减压蒸馏所得馏分，经过精制等工艺过程得到的润滑油，主要成份为烃类化合物，分子结构只有碳、氢两种元素。

合成润滑油可分为以下几个类别：

〈1〉、有机酯：双酯、多元醇酯、复酯

〈2〉、合成烃：聚α-烯烃、烷基苯、聚异丁烯、合成环烷烃。

〈3〉、聚醚

〈4〉、聚硅氧烷（硅油）：甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、硅酸酯

〈5〉、含氟油：氟碳、氟氯碳、全氟聚醚、氟硅油

〈6〉、磷酸酯

每类合成润滑油都有独特的化学结构，特定的原料和制备工艺，特殊的性能和应用范围。与矿物型润滑油相比，合成润滑油一般具有如下技术优势：

〈1〉、具有更为优良的高温性能。

〈2〉、更好的氧化稳定性。

〈3〉、具有优良的粘温性能和低温性能

〈4〉、具有较低的挥发性。

另外，氟油具有优良的化学稳定性，在国防及化学工业中有特殊重要的使用价值。磷酸脂本身闪点不高，但没有易燃和维持燃烧的分解物，因而具有抗燃性，用作航空液压油和工业抗燃液压油。聚醚本身不抗燃，但可以与水以任意比例混合，调配成水-乙二醇抗燃液压油，着火时大量水蒸汽隔绝空气达到阻燃目的。

合成油具有一系列的优良性能。能够满足矿物油所不能胜任的工作状况。但某种合成油可能具有其特殊优点，但无一种单一液体能在各方面都优越，应用合成油时必须熟悉每类合成油的结构特点和性能优缺点，用其所长，避其所短。合成油生产工艺复杂，使用原料为化工原料或石油化工多次加工产品，因而生产成本较高，其价格较矿物油贵几倍或十几倍。车用发动机合成油多为酯类油与聚α-烯烃油的调合油。具有润滑油油耗低、换油期长、节能等特点。