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润滑油的主要性能

来源：   日期：2015/9/18   浏览次数：

润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。润滑油性能的测试，不但在研究和生产上有决定意义，而且在使用部门对润滑油的选用和检验上也是必不可少的。
润滑油性能的测试可分为以下三个步骤：
（1）    在实验室评价润滑油的理化性能。实验方法必须简单、快速和有代表性。
（2）    模拟试验。将润滑油润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下（如温度、速度、负荷等）进行试验。所选用的实验条件尽量模拟实际使用情况。
（3）    台架试验。将内燃机油在一定时间的运转后，评定其使用性能。运转条件比实际使用的条件强化，以缩短运转时间，但同时又具有代表实际使用的特点。
限于篇幅，在此简单介绍一些常见的、有代表性的性能项目。
(1)密度和相对密度(Density and Relative density)
密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，以g/cm3或kg/m3表示。
相对密度亦称比重，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值。没有量纲，因而也就没有单位。
 (2)色度(Colourity)
色度是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所测得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化变质程度的标志。
 (3)粘度(Viscosity)
粘度是液体流动时内摩擦力的量度，也是评价油品流动性的最基本指标。粘度值随温度的升高而降低。
运动粘度(Kinematic viscosity) 是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s（厘沱）表示。
动力粘度(Dynamic viscosity)表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以Pa·s（厘帕）表示，习惯用cP表示
(4)粘度指数(Viscosity index)
粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以VI表示。
 (5)闪点(Flash point)
开口闪点是用规定的开口±-闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。油品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物与火焰接触时发生闪火时的最低温度。一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。但是，闪点不等于高温使用极限。
 (6)倾点和凝点(Pour point and Solidification point)
倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以℃表示。
凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。
倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。但是，倾点或凝点越低，油品的低温性越好。
(11)水分(Water content)
水分是指油品中的含水量。油品中一般不允许含水。
(12)灰分(Ash)
灰分表示在规定条件下，油品被碳化后的残留物¾-煅烧所得的无机物，以%表示。油品中的灰分会增加发动机内的积炭，加大机件的磨损。
(13)机械杂质(Mechanical impurities)
机械杂质是存在于油品中所有不溶于溶剂的杂质。
中国标准试验方法是GB/T 511。
(14)泡沫性(Foaming characteristics)
泡沫-性是在规定条件下测定的油品泡沫-倾向性和泡沫-稳定性，可判断其中混入空气后油气的分离能力。
 (15)抗乳化性(Demulsibility)
抗乳化性是油品和水形成的乳化液分为两层的能力。
 (16)硫含量(Sulfur content)
硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氢、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原-油的组成特性。
 (17)腐蚀试验(Corrosion test)
腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。
 (18)防锈性(Rustpreventing characteristics)
防锈性是油品阻止与其相接触的金属生锈的能力。
 (19)氧化安定性(Oxidation stability)
氧化安定性是油品抵抗大气(或氧气)的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
 (20)蒸发损失(Evaporation loss)
蒸发损失是油品在规定条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数。

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