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单竹窝水电站轴承润滑油系统问题分析及处理

来源：   日期：2015/8/8   浏览次数：

广东水利水电单竹窝水电站轴承润滑油系统问分析及处理金世国广东省源天工程公司，广东增城5340单竹窝水电站位于广东梅县境内。电站安装4台8.5.1灯泡贯流式水轮发电机组，机组采用卧轴水平布置，水轮机发电机共用1根大轴。转动部分采用两支点双悬臂的支撑方式，水轮机侧设水导轴承，发电机侧设1组合轴承导轴承在其上游侧。

　　轴承润滑油系统设4.82的液压泵站回油箱和调速器汕洧共用位于廊别！回汕管口高13.，1.力汕衍容。！

　　为3.513，尚程70.00，机组中心线高程45.3，轴承润滑供油总管为0似0.总回油管为0邪，水导供油管为25.回油管前后端盖为0，0.正向推力进油管为，40.反向推力轴承进油管为，25.发电机径向奸承供泊竹为14，推力；1槽溢泊竹为50.

　　径向轴承排油管为05，组合轴承下游侧和水导轴承上游侧用土轴保护罩连接。

　　1轴承跑油现象及分析处理1.1润滑油系统开始循环时发现水导轴承下游端盖与主轴间隙处有油漏出，调整水导供油量也不能止漏，将水导轴承上游侧端1翻恃拆1干。10透明1出1接回汕箱。发现排汕流量很大且大于0犯5供油管的流量，同时下油侧无油溢出。说明主轴保护罩内发电机组合轴承与主轴间隙处有较大的漏油量由于水导轴承端盖处比推力油槽溢油管位置低，因此水导轴承不能及时排油。在主轴保护罩上游侧垂直方向开，50的通，用050透明塑料管将油直接引到回油箱。水导轴承无油漏出。将此通直接接入排油总管。发现水导轴承和发电机径向轴承端盖均有油漏出。据此分析认为排油总管不够大，管路中可能存在气塞。故将径向轴承排油管直接接入回油在水导轴承排油管与总回油管连接处加装025排气管。机组静止时循环润滑系统没发现漏油，1.2机组启动时发现径向轴承端盖处有油甩出到发电机转子轮毂内。主轴与转子连接的法兰有半深入发电机的径向轴承油槽内。发电机的联轴螺栓头螺母均在油槽内，在机组转动时轴承兰与油槽上端盖的间隙处甩出，拆出上端盖检查，上端盖内孔设计有3个密封槽，在中间密封油槽内垂直方向有4个排油孔通到油槽，按设计钻通排油孔仍然有油甩出，将径向轴承排油管单独接至回油箱。调节径向轴承供油量上端盖。甩油量减少。但仍然有油甩出。发电机在运行时即使有少量油流到定子转子里都是不行的。由于油是飞溅出来。因此在上端盖内孔前后密封槽加油毛毯。空载运行时没有油甩出，2润滑油系统排油管道改进经过1机组调试。运行。在2机组安装时将轴承排油总管由测80改2并在水导和发电机径1轴承排汕管与回汕总管连接处加装025排气管。径向轴承油槽内建议厂家在发电机径向轴承上游侧主轴上加装甩油环，将径向轴承排油管加大，在机组内部排油管道安装中避免管道出现驼峰前低后高等引起气塞的因素。经过改进后导轴承跑油问才得到彻底处理。

　　3油系统的运行及调整轴承润滑油系统的运行情况是影响水轮发电机组运行成本及设备安全运行的重要因素。，肖滑油系统的运行方式。根据高位油箱和回油箱容积大小有3种方式，3.1开机启动油泵，油泵出口流信号器中断并启动备用油泵，停机停油菜，此种运行方式高位油箱始终处于溢油状态。回油箱处于低油位状态。

　　3.2根据高位油箱油位高低启动主用备用油栗。高油位停栗。

　　此种运行方式要求回油箱容积大。对高位油箱油位计的可靠性要求高。并要求对回油箱高油位状态报警并能启动油泵，确保油不会溢出。

　　3.3将前两种方式结合在微机监控条件下容易实现。

　　供油量根据要求进行调整，由于每个轴承供油量要求不同因此要求在每个轴承供油管上安装流量计，如果安装流信号器。必须单独对每个轴承供油并在回油箱测量单位时间内的回差比较大，最终根据轴承瓦温调整供油流量，在保证瓦温不升高灵敏度高的有模拟量输出的流量信号计和电动阀。将使油系统运行和监测更加可靠。

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